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据法新社介绍，目前全球已停飞的737NG飞机达到了50架。据新加坡亚洲新闻台报道，其他已发现737NG飞机裂缝问题的航空公司包括美国西南航空和韩国大韩航空等。就在10月29日，波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格刚刚在美国参议院听证会上承认，在波音737MAX飞机的审批流程上犯了错误。而此次出现裂缝的737NG是737MAX机型的前身。到了30日，米伦伯格继续出席众议院听证会，米伦伯格在听证会上说：“我要承担责任，两场事故都发生在我任上。”这一说法让国会议员感到愤怒。众议员史蒂夫·科恩说：“遇难者再也回不来了，而你的年收入一分没少，你承担了什么责任，降薪了吗？”米伦伯格说：“这不是钱的事。”
与其说这是一份道歉信，毋宁说更像是为平台鼓劲，坚定投资者对51信用卡的信心。至于这场涉事风波，他只归因于管理的不完善以及对合作公司的培训和监督不够。如此表述，令人不禁问上一句，这起已上升至警方调查，暴力催收债务涉嫌刑事犯罪的事件，就靠一句“对不起”简单总结？
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“（飞机降落后）机组人员先是花了一些时间来安抚乘客，随后他们离开，让我们在无人看管的情况下待了大约半小时。随后医疗人员登上飞机进行检查，并将那些病人首先带离客机。”“我看到一堆警车和救护车开始围着我们。我们不知道发生了什么，直到我们从飞机上的电视中看到我们出现在新闻里，”阿里说，“那时我们才知道这件事有多严重。”在被获准离开前，阿里称他们填写了收集乘客信息的医疗表。乘客在飞机上大约待了3个半小时才被允许离开。
蜂巢基金资产管理部副总监张亦博表示，可转债指数基金的出现得益于几个方面：首先，今年可转债市场扩容明显，尤其是一些银行转债和大盘蓝筹公司转债的上市，增强了可转债市场的流动性；其次，一批中小市值上市公司转债发行，转债数量上升，主动管理的难度提高，也催生了跟踪转债指数的诉求。
今年4月，亚马逊因“水土不服”退出中国电商市场。7月18日起停止为中国的第三方卖家提供服务。对此亚马逊表示，公司未能适应中国消费市场的快速变化，京东等公司因在前期对快递市场的大规模投入最终在国内电商竞争中取胜。从中国市场退出后，亚马逊也在主攻印度市场，为了抢占市场份额，其将投入更多的成本，而且印度市场限制外国市场运营商入股当地商户或者和当地卖家签署独家协议的规定，也令公司遭到较大挫折。目前亚马逊国际的业务仍然在持续亏损。
