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美团外卖高频溢出的流量优势，自然在到店、酒旅形成商业价值的转化。有这样一组数据。2014年京东用户平均交易频次是8次/年，阿里系的交易次数是50次/年。到了2018年，京东没有大幅变化，但阿里系已经变成80次/年。2018年，美团年度交易用户达4亿，较2017年同期的3.1亿增长近1亿用户。美团每位交易用户平均每年交易笔数达23.8笔，较2017年的18.8笔增加5笔。2018年美团年度活跃商家达580万，较2017年同期的440万增长32.1%。
既然房地产税出台已板上钉钉，那么再纠结具体何时落地意义不大，最关键的是将来在房地产持有环节怎么收税的问题。根据原财政部部长肖捷提出的“立法先行、充分授权、分步实施”的原则，房地产税立法之后，中央层面会明确一个总体框架，包括税收征收范围、豁免的基本条件、税率的标准范围等，主要是对工商业房地产和个人住房按照评估值征收房地产税，同时还要对房地产现有税费进行清理、归并以及整个税制的调整，在适当降低建设、交易环节税费负担的同时，增加持有环节的税收。而具体的实施细节则会授权各省政府进行明确，每个城市征收标准会有差异，而且全国不会统一实施，而是根据各地的房地产市场情况来分步实施。不过，不动产登记信息已经全国联网，对每个地方的房产都征税也就相当于对个人名下全国的房产都征税了，但在“房住不炒”的大背景下，房地产税的征收也会考虑到刚需和改善性需求，侧重抑制房地产投机炒作，普通老百姓无需过分担心。
“整体来说，凯迪拉克的性能和品牌效应相对一线豪华车仍有差距，但它的设计感还是比较强的，现在个体消费需求呈现出差异化，所以凯迪拉克的高颜值车型也得到了一定的青睐。”张君毅对21世纪经济报道记者分析，“但是在品质等其他方面如果不能保证持续的发展，也会面临压力。”
下午，李强和市领导周波、翁祖亮、诸葛宇杰来到位于上海自贸试验区的浦东机场综合保税区公共服务中心，详细了解这一区域商品保税贸易展示、航空服务贸易、航空物流分拨以及融资租赁发展情况。依托自贸试验区更为开放的政策优势，浦东机场正在吸引越来越多的航空公司拓展国际中转业务、引入航空产业链新业态。李强一边听取介绍，一边询问入驻企业对自贸试验区深化制度创新的建议。李强说，航空枢纽作为上海国际航运中心建设的重要组成部分，是自贸试验区建设的重要支撑，发展前景十分广阔。要把握机遇，乘势而上，积极探索符合未来发展方向的制度创新举措，在服务扩大开放中发挥更大作用。
这一切，都发生在短短的六年间。美团像一只八爪鱼把触角从到店餐饮、外卖伸向酒旅、出行、新零售等任何有想象空间的领域。外界高呼“看不懂美团”，一度给它贴上“无边界”的标签。变化正在发生。2018年财报中，美团在新业务上的态度是“审慎投入”。王兴也在去年除夕的内部信中提出，“苦练基本功”。
这虽然是一个段子，但毫无疑问，程序员是“996”工作制的重灾区。”工作 996，生病 ICU”对他们来说不仅仅是一种自嘲。程序员加班有多恐怖？在北京当了8年程序员的80后刘力深有体会。“其实程序员何止是‘996’，简直是‘007’，随时随地需要加班，我去哪儿都得背着电脑。”
