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两次事故均与自动防失速的系统有关 飞机恢复适航条件需要重新检定去年10月，印度尼西亚狮子航空公司一客机发生空难。事故初步调查显示，该机型特有的MCAS防失速自动化系统可能根据错误迎角数据，持续并反复下压机头，导致飞机失控俯冲，直至坠毁。今年3月，埃塞俄比亚航空公司同一机型客机发生致命事故。飞机的“黑匣子”信息显示，坠毁前，飞行轨迹与狮航失事客机存在多个“明显相似处”。去年的印尼狮航和今年的埃航这两起事故的原因都与自动防失速系统有关，如果波音公司此次能够修改这一系统，那么这一机型的安全性将大幅提升，《航空知识》主编王亚男认为：“五个月内的这两次事故，实际上从调查的初步情况来看，都是跟自动防失速的系统有关系，换句简单的话说，就是飞机的系统在某些错误信号的激励作用下，它会不断的把机头压低，实际上飞机就进入俯冲的状态，最后可能会导致严重的事故。波音公司如果能够修改它的软件的话，那么这个缺陷就会消除，也就是说即使有错误的信号输入，那么这个系统也不会让飞机进入危险状态。这个是波音公司现在想修改软件的一个重要的出发点，波音公司应该也有能力做到这一点。”
例如，西妥昔单抗（爱必妥）是治疗肠癌的，但主要对RAS基因野生型转移性结肠癌患者有显著的治疗效果。因此，在审批此药时必须要看基因报告，如果基因报告达不到要求，系统是不会把此药批给患者的。“如果完全放开，一些患者确诊肿瘤之后，又无法进行手术，那么就会在不清楚是否有效的情况下，购买此类药品来服用，而且此类药品医保报销后的价格许多患者都可以接受，容易造成特效药的滥用。”李龙说。
俄罗斯国防部国防管理中心早前证实，美国库克号和格雷夫利号驱逐舰近日分别于黑海、波罗的海水域逼近俄海岸，俄黑海舰队和波罗的海舰队多艘军舰对两艘美舰进行了不间断地监视、跟踪。俄军方表示，无论何时，俄军都会保持对领海和周边海域的监控，对美国和北约军舰在近海搞所谓“自由巡航”行动“尽在掌握”。（作者署名：百战刀）
在过去的6个月里，微软似乎已经改弦更张，更注重用户需求，提供他们实际要求的内容，无论是根据用户需求推迟Windows 10更新，还是继续支持Paint而不是Paint 3D。看起来微软可能会最终成功实现其目标。5万亿大消息！银保监会火速出手：工行、建行理财子公司要开业了！最关键是可直接投A股，利好有多大？
央广记者：张加宁责任编辑：张玉据悉，在今天的世界健康博览会上，公司董事长王学海曾表示旗下子公司将分拆上市，港交所、科创板都将布局。人福医药各业务板块将考虑分拆上市，目前计划已初步成型。其中，现有上市公司体内将独立保存麻醉药物板块，两性业务板块将在港交所上市，旗下创新药研发类子公司希望在科创板上市。受此消息影响，在下午临近收盘的时候，公司股价突然直线拉升，一度冲击近7%，并收涨4.07%。
偏偏此时汉口分行发生重大人事异动，本来深得陈光甫信任的唐寿民突然去职。对其“出走”，陈光甫1928年初的日记中讲了八条问题，总结起来就是：“（唐）做了经理，事事皆可取求自私。”其中有一条很有意思：“在行领俸之时，即要去勾结宋子文，故外间谣传已派为厘金总局长等语。到申后明明宋子文已与其接洽，要当为江苏银行经理，而表面上作为不同意，必定要子文与我说，我当面答应，而寿民随后将计划拿出来，此之谓不忠。”
