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在某些层面，外企响应中国政府的号召，甚至比内资企业更积极。据中共中央组织部发布的数据，截至2016年底，已经有70%的在华外企建立了党组织，比中国非公企业的67.9%还多。在外企度过自己青春岁月的人们，也面临或走或留两难的选择。在某国外中高端珠宝品牌做一线销售的Alice在等待自己入职满10年的那天。公司会有一个十年奖。拿到这个奖，她就不想再待了。这些年为扩大市场，公司不断推出低端产品线，活下去成了最重要的事情。她也不是唯一抱定离开念头的人。她有同事直接和公司说：“有开人机会时，记得先开我。”

这块土地上未来将发生的财富故事，主角应该要换人了。（应受访者要求，文中部分人物为化名）责任编辑：李彦丽[历史新高！平均1963人抢一个普通车指标 新能源指标至少等四年]北青报记者从北京小客车指标办获悉，经审核，截至2018年4月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2769423个有效编码，约1963人抢一个指标。新能源小客车指标申请个人共有230424个有效编码，超过23万人轮候新能源指标，新申请者推算至少在四年后，也就是2023年才能获得。（北青报记者 刘珜）

印度政府筛选的智慧城市项目进度为什么如此缓慢？为什么这些项目需要高昂的成本却提前不知情呢？这可能与当地政府选择项目时，更注重技术先进性，而没有结合当地实际发展情况，忽略了项目成本和项目实施可行性有关，提交了“漂亮”的提案，也掩盖了项目资金短缺、项目内容难以落实的一系列问题，进而误导印度政府的筛选。

我们再讲私募排排网2.0版本，我一直讲私募排排网应该是行业的，见证了行业发展，我们一直努力要打造一个更加开放的科技平台，打破这个传统，为两端提供极致体验，可以向私募开放50万注册客户的，这个很不容易，因为一家机构很难开放自己的客户跟行业共同发展。我们再看看2.0版本，看看传统的1.0版本是怎么样，事实上现在我们行业私募投资端依然是一个代销模式，屏蔽了客户和私募两端，由中介机构提供服务，在个人客户找不到私募，私募找不到客户，这样的情况，私募效率低，我们发现私募要不在公关渠道，要么在公关渠道路中，第二个募集成本很高，上规模但是不挣钱，现在行情不好，募资难，第三个很重要的，渠道门槛很高，因为现在我们国家有大概上万家私募基金，渠道、银行、证券，包括第三方加起来上千家，尤其是第三方的代销机构，实际上现在的私募要进入银行证券的代销版本是非常非常难的，我统计过大概不会超过300家私募公司，能够进入银行券商白名单，小到大想进入渠道壮大帮你代销，这是很难的，所以小私募很难获得发展机会，客户利益很难最大化，中介机构难免过多会有些营销，第三个投资成本，比如认购费或其他的费用，这是现在市场的情况。我们想打破这种传统，为两端提供极致服务，创造价值，怎么办呢？我们提供了一个直连私募模式，就是B端互联C端，主推行业更快发展，再看客户端，如果只连私募可以全市场挑选私募产品，实现利益最大化，可以免认购费，直接降低投资成本，因为你可以直接在私募排排网，可以直接在私募排排网APP跟私募联系，买产品，第三个让客户回归买方地位，享受其待遇。

综上，其实本次收购实操难度很大，未来有很大的不确定性。而且翰博高新实控人部分股权曾被司法冻结，原因始终也未披露，可能存在一定法务风险。（2）翰博高新大客户依赖严重 高度依赖京东方翰博高新 2016 年、2017 年、2018 年 1-6 月向京东方销售产生的营业收入占标的公司总营业收入比例分别为 97.12%、92.34%、88.84%，具有较高的大客户依赖性。

泰合健康：2018年净利同比降82% 拟10送1派0.3元泰合健康（000790）3月12日晚间公告，公司2018年实现营业收入6.33亿元，同比增长7.19%；净利润3116.94万元，同比降81.84%；每股收益0.06元。公司拟每10股送红股1股（含税）并派现0.3元（含税）。