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新建车站都在廊坊市境内，未来如何连接天津和北京新机场？实际上，环评公示的只是新建线路，未来运营时还将利用或衔接其它已开通、正在建设的铁路线。根据河北省发改委的审批公示信息，这条线路其实是起自天津西站，利用津保铁路至胜芳站，由胜芳站新建线路引出，经安次区、永清县引入京雄城际固安东站，利用京雄城际至北京大兴国际机场。换句话说，联络线在天津利用的是津保铁路，到河北后才驶入这次新建的线路上，到达固安后引入到京雄城际上，最终通过京雄城际建成的线路进入大兴国际机场。

当然，我更应该感谢你们要求我的是“读”完大学而不是“写”完，应该是在那个年代还没有这么方便的电脑打字和打印，而我在2011年入学之前使用电脑最熟练的操作也不过是右手鼠标+左手ASDQWE键。作为毕业生来说，今天我们就要踏入社会，每个人都憧憬着一个美好的未来。在这个时刻，我想说：“在未来某个合适的阶段，试着把自己的未来与社会的结合起来。”因为只有这样才会给自己更大的空间去探索。这个社会可大可小，可能是一个群体，也可能只是自己的小家庭。不管怎么样，我们都会慢慢学会承担超出个人的责任。“未来是你们的”，请允许我套用一句十多年前篮球场上的名言。相信我，当一个人花了7年38岁才本科毕业的时候，他知道他在说什么。

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责任编辑：闫宏亮36分钟直达天津 今年下半年开工新机场将添高铁联络线来源： 北京日报本报讯（记者曹政）中国铁路设计集团近日对天津至北京大兴国际机场联络线进行首次环评公示。记者注意到，未来天津至北京大兴国际机场的联络线跨越京津冀三地，为高速铁路。根据有关部门的规划，这条线路预计今年开工，建成后从天津到北京新机场的时间大约36分钟。